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綿陽國內(nèi)轎車租借的現(xiàn)狀介紹
來源:h5190.cn 發(fā)布時間:2024年02月07日
2024年2月7日,國內(nèi)轎車租借的現(xiàn)狀介紹
國內(nèi)轎車租借業(yè)的根本運營情況綿陽租賃汽車公司
現(xiàn)在,我國的轎車租借商場仍處于起步階段,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小,缺少抵擋商場危險和商場拓展的實力。其間,有80%企業(yè)的運營車輛缺乏50輛,70%企業(yè)的正式職工人數(shù)缺乏5名,85%企業(yè)的轎車租借站點數(shù)低于2個。
2)從用戶結(jié)構(gòu)剖析:隨著經(jīng)濟的開展和觀念的更新,租車客戶的結(jié)構(gòu)已發(fā)作較大改變,根據(jù)對轎車租借商場的查詢可以看出,租借客戶的結(jié)構(gòu)現(xiàn)已從初期的個體運營和私運營主、集體企業(yè)為主(曾占單位公、商務(wù)用車商場份額的60%)轉(zhuǎn)向公營大中型企業(yè)、跨國公司代表處、三資企業(yè)、金融證券業(yè)(占單位公、商務(wù)用車商場份額的70—80%)。
3)現(xiàn)在單位公、商務(wù)活動用車的商場份額為57%(主要以三資企業(yè)和中小企業(yè)為代表);家庭私家用車的商場份額為43%(主要以在三資企業(yè)的職工等中高收入家庭為代表)。對北京區(qū)域的租借商場查詢表明,租借轎車的主要用途依次為:公營企事業(yè)單位和三資企業(yè)公、商務(wù)用車;節(jié)假日私家用車;接站及陪同用車;買車前的試開及教練用車,三資企業(yè)職工占消費群體的50%。
國內(nèi)轎車租借業(yè)的根本運營情況綿陽租賃汽車公司
現(xiàn)在,我國的轎車租借商場仍處于起步階段,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小,缺少抵擋商場危險和商場拓展的實力。其間,有80%企業(yè)的運營車輛缺乏50輛,70%企業(yè)的正式職工人數(shù)缺乏5名,85%企業(yè)的轎車租借站點數(shù)低于2個。
2.國內(nèi)轎車租借車輛、用戶的結(jié)構(gòu)和租借價格
1)從租借價格剖析:因為所在區(qū)域消費水平的差異,以及車輛新舊、租車期限長短的差異,各地及各品牌、各年限的車輛租借價格呈現(xiàn)較大的差異性。一般低檔車的日租借價格為35—260元左右,為新車銷售價格的0.2%—0.3%;中檔車的日租借價格為300—500元左右,為新車銷售價格的0.2%左右;高級車的日租借價格為500元以上,進口中高級車一般為700元以上;其間,在節(jié)假日轎車租借價格要上浮10—15%,廣州等南方發(fā)達區(qū)域大城市的日租借價格約為全國平均的20—30%左右;
2)從用戶結(jié)構(gòu)剖析:隨著經(jīng)濟的開展和觀念的更新,租車客戶的結(jié)構(gòu)已發(fā)作較大改變,根據(jù)對轎車租借商場的查詢可以看出,租借客戶的結(jié)構(gòu)現(xiàn)已從初期的個體運營和私運營主、集體企業(yè)為主(曾占單位公、商務(wù)用車商場份額的60%)轉(zhuǎn)向公營大中型企業(yè)、跨國公司代表處、三資企業(yè)、金融證券業(yè)(占單位公、商務(wù)用車商場份額的70—80%)。
3)現(xiàn)在單位公、商務(wù)活動用車的商場份額為57%(主要以三資企業(yè)和中小企業(yè)為代表);家庭私家用車的商場份額為43%(主要以在三資企業(yè)的職工等中高收入家庭為代表)。對北京區(qū)域的租借商場查詢表明,租借轎車的主要用途依次為:公營企事業(yè)單位和三資企業(yè)公、商務(wù)用車;節(jié)假日私家用車;接站及陪同用車;買車前的試開及教練用車,三資企業(yè)職工占消費群體的50%。
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